Old Lancer Club Forum

При работе мотора после прогрева на холостом ходу, по кузову постоянно пробегала дрожь вибраций от двигателя хорошо ощутимая на руле. Моё подозрение в первую очередь пало на убитые опоры-подушки двигателя, что и подтвердилось при их снятии (боковые подушки оказались ещё более-менее живыми, хотя на их резине тоже имеются микротрещенки появляющиеся при нажиме на центальную втулку. Но передняя и задняя подушки находящиеся на продольной лыже, с первого взгляда в нормальном состоянии, на самом деле оказались вхлам разодранными-резина чуть ли не вываливалась из железной обоймы, их в первую очередь я и заменил - теперь вибраций на холостом практически нет, поэтому рекомендую проверить свои подушки...)

А какова сложность замены? И стоимость резинок?

Меняется проще не куда. Подпираем двигатель (я использовал обычный ромбический домкрат, на него подкладывал дощечку. Упираем его в ребро блока цилиндров мотора или МКПП, - не вздумайте упирать в маслянный картер). Откручиваем по одному болту (с гайкой на обратной стороне) проходящему сквозь опору-подушку, откручиваем продольную лыжу на которой установлены эти подушки-опоры (это ещё четыре длинных болта, по два на каждом конце лыжи. На них тоже установлены втулки-резинки для догашения вибраций-посмотрите и их состояние). И каждая подушка-опора крепится к лыже ещё на два болта...